da corsa…
Inizia un nuovo progetto, per partecipare al campionato M-chassis.
Si parte dal telaio M.07 Concept, che mi sembra il migliore come base di partenza, ma monteremo alcune Hop-Up, per migliorarlo un po’.
Si inizia dal telaio, su cui montiamo i primissimi pezzi:
Adesso si passa al differenziale, presente solo sull’anteriore. Qui la Tamiya offre un ottimo differenziale ad olio siliconico con relativa guarnizione. Noi useremo un olio siliconico per differenziale, da 2milioni cST della Hudy (nella scatola originale, la Tamiya fornisce un olio da 100mila cST):
Si passa al supporto e relativi ingranaggi, qui si usano i primi cuscinetti, e anche stavolta Tamiya offre cuscinetti in full metal molto buoni:
A questo punto mettiamo a loro posto anche il differenziale e l’altro ingranaggio:
Aggiungiamo il tappo superiore, ma prima applichiamo della gomma piuma per evitare che lo sporco possa entrare negli ingranaggi:
Adesso montiamo il supporto del bumper anteriore:
Inferiormente mettiamo una striscia di adesivo adesivo, come isolante termico:
Si passa alla base delle sospensioni anteriori:
Si assemblano i giunti omocinetici.
Il giunto omocinetico è un organo in grado di trasmettere la trazione dagli assi alle ruote motrici di un’auto in maniera tale che quest’ultime siano in grado di girare a destra ed a sinistra (fasi di sterzata), favorendo l’oscillazione dell’ammortizzatore.
eccoli montati con i C-HUB:
Si inseriscono i tiranti dello sterzo, momentaneamente lascio gli originali che essendo con il perno in metallo all’interno sono comunque regolabili:
Per il gruppo dello sterzo, ho preso una hop-up della Yeah Racing, che mi da certezza della precisione della sterzata:
Inseriamo i supporti della carrozzeria:
e il tappo del motore:
Per il supporto delle sospensioni anteriori utilizzo una Hop-Up in fibra di carbonio della Yeah Racing:
Montiamo i supporti posteriori della carrozzeria:
adesso si passa ad assemblare le sospensioni, usando delle molle a durezza diversa tra l’anteriore e il posteriore, come olio delle sospensioni uso il Traxxas che è molto performante, e settori a 3 fori:
Adesso tocca al posteriore:
assi posteriori:
Come elettronica al momento montiamo solamente il servo dello sterzo (il salva servo di serie è ottimo e aiuta per una migliore precisione della sterzata:
Completiamo assemblando gli ultimi dettagli , come passa antenna, porta batteria, bumper anteriore e relativo supporto in carbonio sempre Yeah Racing, e rinforzi posteriori:
Infine metto 2 foto riepilogative e conclusive:
Riapro l’articolo, per mettere alcune foto su ulteriori 3 Hop-Up che ho montato sul telaio:
Ho montato anche tutti i tiranti in titanio sempre della Yeah Racing e le barre antirollio:
